Orden y Preservación en el «Caribe Patagónico»
Puerto de San Antonio Este: Una noticia que ha generado debate: el hermoso paraje de Punta Perdices, conocido popularmente como el «Caribe Patagónico» por sus aguas turquesas, tendrá un nuevo sistema de gestión de estacionamiento a través de una concesión privada otorgada por el Concejo Deliberante Local.
El proyecto, llamado Costa Parking, impulsado por vecinos de la localidad, busca desesperadamente poner orden al caos vehicular y la destrucción ambiental que, lamentablemente, ha acompañado la creciente popularidad de este tesoro natural.
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El Problema: Contaminación visual y sonora, destrucción del ecosistema de la estepa, accesos de emergencia bloqueados.
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La Solución (Propuesta): Un estacionamiento ordenado para garantizar que el disfrute de la playa no signifique el sacrificio del entorno natural.
La Regulación del Espacio: Bienvenidos Todos, Pero con Orden
En este contexto de ordenamiento, es importante mencionar a los «rodanteros» (viajeros en casas rodantes y motorhomes). Son bienvenidos a disfrutar del lugar, pero su presencia plantea un desafío particular para la economía local y la gestión del espacio.
Si bien estos viajeros disfrutan de las playas, a menudo vienen provistos con todo lo necesario, lo que limita su aporte a la economía directa del pueblo. Más importante aún, no pueden simplemente instalarse donde les plazca. La concesión busca asegurar que el uso del espacio sea ordenado, respetando las zonas de aparcamiento designadas y, sobre todo, protegiendo el ecosistema costero.
La Mirada Sociológica: ¿Preservación o Capitalización del Espacio?
Más allá de la necesidad urgente de ordenamiento (¡que es innegable para proteger el ambiente!), este movimiento nos invita a reflexionar a través de la lente del sociólogo Pierre Bourdieu.
Bourdieu nos enseñaría que la creación de un espacio de pago y regulación (incluso uno destinado a la «preservación») es un acto que reorganiza el «campo» social de la playa. Un espacio que antes era un bien común, accesible sin mediación económica, ahora se ve intervenido por la lógica del «capital económico».
Analogía Bourdieusiana: El estacionamiento y la regulación no son solo un control de vehículos; son un mecanismo de «distinción» y una herramienta de control del acceso.
El espacio se transforma en un «capital simbólico» (orden, seguridad, exclusividad).
El costo y la normativa se convierten en una «barrera de entrada», por pequeña que sea, que modula el flujo de visitantes, incluyendo a quienes viajan de forma autosuficiente. Se pasa de la afluencia masiva y desordenada (el «dominado» por el caos) a un acceso regulado (el «dominante» por la norma y el pago).
La pregunta clave que queda flotando es: ¿Estamos simplemente regulando el flujo para conservar el «capital natural»? ¿O estamos, además, capitalizando el espacio, transformando el disfrute del paisaje de un derecho de uso común a un servicio tarifado y estrictamente normado?
Conclusión: El Ordenamiento es Clave
Más allá de las reflexiones sociológicas sobre el capital y la distinción, lo cierto es que la urgencia de ordenar y preservar Punta Perdices es primordial. La irresponsabilidad y la falta de planificación estaban condenando el «Caribe Patagónico» a su propia destrucción.
Esperemos que este nuevo sistema logre su objetivo principal: proteger este paraíso rionegrino y asegurar que siga siendo un lugar espectacular para todos, pero de una manera consciente, sostenible y organizada.
