El hundimiento del B/P Heleno A: La búsqueda en el golfo y el pedido de investigación del SOMU

En las aguas del Golfo San Matías, frente a las costas de San Antonio Oeste, Río Negro, la comunidad portuaria atraviesa días de profunda conmoción. Tras el naufragio del buque pesquero Heleno A, cuatro tripulantes lograron ser rescatados, mientras que los operativos continúan sin descanso para dar con el paradero del maquinista de la embarcación. A la par de los esfuerzos de búsqueda, el ámbito sindical ha formalizado un pedido ante la Justicia para esclarecer los motivos del siniestro.

La noche del naufragio

El miércoles 25 de febrero, el B/P Heleno A inició su navegación desde el muelle rionegrino. Su trayecto tenía como destino el puerto de Quequén, en la provincia de Buenos Aires, donde la embarcación iba a ser sometida a desguace. Navegaba acompañado de cerca por el buque pesquero Marina Z.

A poco de adentrarse en el golfo, la embarcación zozobró de manera repentina. La rápida intervención y cercanía del Marina Z fue vital para lograr rescatar a cuatro de los tripulantes de las frías aguas. Lamentablemente, al momento del rescate, no se logró localizar al quinto marinero, lo que activó de inmediato un operativo de emergencia. Desde entonces, la Prefectura Naval Argentina mantiene un amplio despliegue de búsqueda y rescate (SAR) por mar y aire, con el apoyo incesante de otras embarcaciones de la flota pesquera.

El pedido de respuestas del SOMU

En medio de la angustia por el compañero que falta, el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) dio a conocer la presentación de una denuncia formal ante las autoridades competentes. El objetivo de esta acción es solicitar una investigación exhaustiva sobre las circunstancias previas al hundimiento.

A través de la documentación presentada, el gremio pide que se evalúen las condiciones en las que se autorizó la salida del Heleno A. La inquietud central del sector recae en determinar si el buque, considerando que su destino final era el desguace, contaba con los requerimientos técnicos, estructurales y de seguridad necesarios para afrontar de manera segura la travesía hacia la provincia de Buenos Aires.

Con el dolor a flor de piel y el histórico reclamo de «Ningún hundimiento más» de fondo, la prioridad absoluta en San Antonio Oeste sigue puesta en los guardacostas y aviones que barren el área. A su vez, se aguardan las respuestas oficiales que permitan comprender qué sucedió realmente aquella noche en el mar.

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